德國IFM傳感器IA0004IA-2010-ABOA 安裝方法
德國IFM傳感器IA0004IA-2010-ABOA 安裝方法IFM氣體傳感器是一種將某種氣體體積分數轉化成對應電信號的轉換器。探測頭通過氣體傳感器對氣體樣品進行調理,通常包括濾除雜質和干擾氣體、干燥或制冷處理儀表顯示部分。
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“氣體傳感器”包括:半導體氣體傳感器、電化學氣體傳感器、催化燃燒式氣體傳感器、熱導式氣體傳感器、紅外線氣體傳感器、固體電解質氣體傳感器等。
根據測量對象與測量環境
根據測量對象與測量環境確定傳感器的類型。 要進行—個具體的測量工作,首先要考慮采用何種原理的傳感器,這需要分析多方面的因素之后才能確定。因為,即使是測量同一物理量,也有多種原理的傳感器可供選用,哪一種原理的傳感器更為合適,則需要根據被測量的特點和傳感器的使用條件考慮以下一些具體問題:量程的大小;被測位置對傳感器體積的要求;測量方式為接觸式還是非接觸式;信號的引出方法,有線或是非接觸測量;傳感器的來源,國產還是進口,價格能否承受,還是自行研制。在考慮上述問題之后就能確定選用何種類型的傳感器,然后再考慮傳感器的具體性能指標。
靈敏度的選擇
通常,在傳感器的線性范圍內,希望傳感器的靈敏度越高越好。因為只有靈敏度高時,與被測量變化對應的輸出信號的值才比較大,有利于信號處理。但要注意的是,傳感器的靈敏度高,與被測量無關的外界噪聲也容易混入,也會被放大系統放大,影響測量精度。因此,要求傳感器本身應具有較高的信噪比,盡量減少從外界引入的于擾信號。傳感器的靈敏度是有方向性的。當被測量是單向量,而且對其方向性要求較高,則應選擇其它方向靈敏度小的傳感器;如果被測量是多維向量,則要求傳感器的交叉靈敏度越小越好。
響應特性 (反應時間)
傳感器的頻率響應特性決定了被測量的頻率范圍,必須在允許頻率范圍內保持不失真的測量條件,實際上傳感器的響應總有—定延遲,希望延遲時間越短越好。傳感器的頻率響應高,可測的信號頻率范圍就寬,而由于受到結構特性的影響,機械系統的慣性較大,因有頻率低的傳感器可測信號的頻率較低。在動態測量中,應根據信號的特點 (穩態、瞬態、隨機等)響應特性,以免產生過火的誤差。
以下為易福門傳感器部分型號展示:
I65010I6D3001DBROG/0,3M/EL-400-KRP
I65011I6D33,5DBROG/0,6M/AMP
I65012I6D3001DBNOG/0,3M/EL-400-KNO
I65013I6D3001UBROG/0,5M/EL-400-KRP
I95007I9-3023BBPKG/SS-000-K/PG36R
I95008I9-3023BAPKG/SS-000-K/PG36R
I95013I9D35,5-ANKG/2X0,36M/VENTILST
I95016I9-3002-ANKG/US-100-DNS
I95017I9-3002-ANKG/US-100-DNS
I95019I9-3002-ANKG/0,3M/BH/WKLRT
I95020I9-3002-ANKG/0,3MBH/WKLDIST/RT
I95021I9-3002-ANKG/0,3M/BHRT
I95022I9-3002-ANKG/2M/BH/RT
I95026I9-3002-ANKG/US-100-DNS
I95028I9-2004-ARKG/0,3M/PHRT
I95029I9-3002-ANKG/US-100-DNS
I95030I9-3020-BPOG/2X0,35/1X0,58AMP
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